Автор

Корейский «носорог» добрался до России: пикап KGM Musso продают от 3,75 до 5,16 млн рублей

Корейский «носорог» добрался до России: пикап KGM Musso продают от 3,75 до 5,16 млн рублей

Новый рамный пикап KGM Musso (экс-SsangYong) появился у российских дилеров. Цены стартуют от 3,75 млн рублей за версию под заказ из Владивостока и доходят до 5,16 млн за топ-комплектацию Grand Style в наличии. Однако покупателей ждут нюансы: модель пока отсутствует в официальной линейке KGM в России, а в характеристиках двигателей возможна путаница.

На одном из крупных агрегаторов сразу несколько компаний из разных регионов страны начали предлагать корейские пикапы KGM Musso — модель, ранее известную под маркой SsangYong. Автомобили доступны как со склада, так и под заказ.

Все представленные машины оснащены дизельным двигателем объёмом 2,2 литра в двух вариантах форсировки — на 202 и 217 лошадиных сил. В паре с мотором работает японский «автомат» Aisin: 6-ступенчатый для базовой версии и 8-диапазонный для более мощной. Привод — полный, с муфтой подключения передней оси производства BorgWarner.

Однако, как обратили внимание эксперты, в публикациях есть важная путаница: версия на 217 л.с. — это бензиновый турбомотор 2.0, а не дизель, поэтому объявления с формулировкой «дизель 217 л.с. и 8АТ» стоит проверять особенно внимательно.

Стартовая цена на пикап составляет 3 750 000 рублей. Самый доступный вариант предлагает частная компания из Владивостока, которая готова привезти автомобиль под заказ из ближайших партий 2026 года выпуска. В базовое оснащение белого цвета входят кожаный салон, климат-контроль, круиз-контроль, камера заднего вида и расширенный набор опций. В Находке аналогичные машины в схожей комплектации стоят уже 4 100 000 рублей.

Наиболее дорогой экземпляр, имеющийся в наличии, предлагает крупный дилерский холдинг из Рязани. Автомобиль в максимальной комплектации Grand Style оценён в 5 160 000 рублей. За эту сумму покупатель получает 20-дюймовые колесные диски, систему кругового обзора с четырьмя камерами, подогрев и вентиляцию сидений, а также полный набор дополнительного оборудования.

При этом Musso остаётся рамным пикапом с подключаемым полным приводом. Однако у модели есть и обратная сторона: поскольку пикап отсутствует в официальной российской линейке KGM (сейчас на сайте представлены только Tivoli, Korando, Torres и Rexton), гарантию, источник поставки и возможность заказа специфических кузовных деталей придётся уточнять у конкретного продавца. Так что Musso выглядит не столько новым официальным запуском KGM в России, сколько расширением параллельного предложения.