Летом старый экземпляр грузовика прошел 1,7 тысячи километров без водителя.
КАМАЗ продолжает разрабатывать беспилотные грузовики. Подробнее на коллегии Миндортранса рассказал директор ГБУ «Безопасность дорожного движения» Рифкат Минниханов.
- КАМАЗ – единственный в России производитель грузовых беспилотников на собственном шасси. В 2025 году начались рейсы ещё по одному направлению, идёт отток к М-12. Летом прошлого года прототип «Маяк-2 прошел более 1700 километров без водителя от Набережных Челнов до Санкт-Петербурга, — отметил Минниханов.
Управлять такими КАМАЗами учатся в Университете «Иннополис» — там создан симулятор: интеллектуальная система, имитация погоды, времени суток, поведения участников движения.
Ранее мы писали, что первый этап дублера Оренбургского тракта в Татарстане сдадут в этом году. Минниханова поблагодарили за хорошее качество дорог в регионе.

«Пролив может быть атакован первым» — иранский эксперт о грядущей эскалации
Минобрнауки выделит 1,5 млрд рублей на новые школы в Дагестане
Минкультура и Красный Крест соберут средства на ремонт в Дагестане
Дегтярёв подписал приказ об ужесточении лимита на легионеров в РПЛ
Эколог Каваносян: наши дети не увидят дельфинов в Черном море