Впервые введут первоначальный взнос в размере 10-15 процентов от стоимости автомобиля.

Во-вторых, планируется раскрывать имена тех, кто смог быстро подать заявку и получить льготный автокредит. По словам министра, такие требования не раз звучали в обществе.

В-третьих, пересмотрят модели машин, доступных по программе.

- Сейчас программа допускает 10 миллионов тенге суммы кредита и 15 миллионов — суммы автомашины. Мы, возможно, пересмотрим участие таких машин, как Кia Sportage и Hyundai Tucson, — сказал Карабаев журналистам, при этом добавив: — Но это не окончательное решение.

Последнее новшество — введение максимально возможного порога заработной платы заявителя, чтобы “сделать программу более доступной и народной”. То есть казахстанцы, имеющие доход выше установленной суммы, не смогут участвовать в программе.

- В месяц возвращается (в банки — операторы программы. — Т. Г.) около 1 млрд тенге (за счёт погашения действующих автокредитов. — Т. Г.), этого хватает примерно на 100 машин. До этого времени нам вернули 4 млрд, этого хватит примерно на 400 машин. Мы думаем, что анонсируем следующий запуск программы, когда сумма возврата будет 5 млрд, чтобы хватило на 500 машин, — объявил министр.

Тогжан ГАНИ, фото Андрея ХАЛИНа, Астана