За одну поездку в автобусах, троллейбусах и метро придётся платить 100 тенге по карте “Онай!” и 200 тенге за наличные, льготы при этом сохранят. Обошлось без неожиданностей: именно такой тариф акимату предлагали владельцы городских автопарков.
Аргументы за все те же: стоимость проезда в общественном транспорте Алматы не менялась 11 лет, она не покрывает расходов перевозчиков (реальный тариф в три раза выше действующего), акимат вынужден компенсировать их убытки.
- За период 2020-2022 годов сумма выплаченных субсидий составила 115,8 млрд тенге, — внимали представителям акимата согласно кивающие депутаты. — Увеличение тарифа позволит сократить ежегодное субсидирование на 10 млрд тенге. Их направят на развитие общественного транспорта.
В акимате точную дату введения нового тарифа не назвали. Из-за всех необходимых процедур до 21 августа перевозчики должны принимать оплату по старым расценкам.
Оксана АКУЛОВА, фото Андрея ХАЛИНА, Алматы

Елена Зеленская зарегистрировала в ЕС торговую марку до 2032 года
Президент ФИФА Инфантино: сборная Ирана выступит на ЧМ по футболу
Guardian: останки погибших на «Титане» передали родственникам в коробках
У экс-главы подмосковной таможни изъяли активы на полмиллиарда рублей
Какие переводы попадут по подозрение ФНС