За одну поездку в автобусах, троллейбусах и метро придётся платить 100 тенге по карте “Онай!” и 200 тенге за наличные, льготы при этом сохранят. Обошлось без неожиданностей: именно такой тариф акимату предлагали владельцы городских автопарков.
Аргументы за все те же: стоимость проезда в общественном транспорте Алматы не менялась 11 лет, она не покрывает расходов перевозчиков (реальный тариф в три раза выше действующего), акимат вынужден компенсировать их убытки.
- За период 2020-2022 годов сумма выплаченных субсидий составила 115,8 млрд тенге, — внимали представителям акимата согласно кивающие депутаты. — Увеличение тарифа позволит сократить ежегодное субсидирование на 10 млрд тенге. Их направят на развитие общественного транспорта.
В акимате точную дату введения нового тарифа не назвали. Из-за всех необходимых процедур до 21 августа перевозчики должны принимать оплату по старым расценкам.
Оксана АКУЛОВА, фото Андрея ХАЛИНА, Алматы

Очередное заседание Совета постпредов стран СНГ пройдет 24 февраля в Минске
Снежная буря парализовала северо-восток США: закрыты школы, отменены тысячи рейсов
Бананы и лепешки роти — все, что нужно для сладкого завтрака: рецепт лакомства к чаю и кофе
Натуральные маски: золотое правило «не передержать»
«Анализы в норме» — и человек на кладбище. Врачи раскрыли страшную правду о лабораторных бланках